LF2 de Legeringen van de uitlaatklep Met hoge weerstand voor Automobiele en Mobiele Krachtcentrale

Kleplegering LF2 (LF2-kleplegering) voor de uitlaatklep van de hoge prestaties interne verbrandingsmotor

PRODUCT

Legering LF2 (LF2-kleplegering) de uitlaatkleppen voor van de hoge prestaties interne verbrandingsmotor (dieselmotor en benzinemotor) voor auto, locomotief, tractor, schip, tank, booreiland, bouwmachines en mobiele krachtcentrale, enz.

PRODUCTvorm

Bar en staaf: de leveringsvoorwaarde wordt gerold, thermisch behandeld, oxydatie, ontkalken, grond, gedraaid en, enz. opgepoetst.

Anderen: schijf, naadloze buis en buis, cilinder, smeedstuk, smeedstukblok enz.

TOEPASSING

De legering LF2 wordt hoofdzakelijk gebruikt als materiaal van de uitlaatklep voor high-power interne verbrandingsmotoren zoals op zwaar werk berekende dieselmotoren.

SCHETS VAN UITLAATklep

PRODUCTIEprocedure VAN UITLAATklep

Blanking → is met klaar het Elektrische het verwarmen het verstoren smeedstuk van hoofd lege Thermische behandeling → van het hoofdspatie en staaf→ Wrijvinglassen → het Ruwe draaien of malen → het draaien van → Besnoeiing vaste Halfgrove lengte → malend de stam → de Boete van het het chroomplateren → van de klepstam malend de stam → NDT van de gebeëindigde klep→ Levering

OPPERVLAKTEvoorwaarde VAN UITLAATklep

PRODUCTIEplaats VAN UITLAATklep

CHEMISCHE SAMENSTELLING (% gew.):

OVERZICHT

Het klepmateriaal is een noodzakelijk materiaal voor de productie van van de benzinemotor en dieselmotor inham en uitlaatklep, maar ook het belangrijkste materiaal in de gehele motor. om aan de behoeften van verschillende types van interne verbrandingsmotoren te voldoen, ontwikkelen de ontwikkelde landen in de wereld constant allerlei de nieuwe materialen van de uitlaatklep.

Inham en uitlaat de klep in gascorrosie op hoge temperatuur, hoge lading en hoge spanningsactie en ander ruw milieu, de kleppen moet de temperatuur weerstaan van tot 600-800°C.-Legering 80A en Legering 751 is twee algemeen gebruikte kleplegeringen. De legering 80A krijgt more and more aandacht voor zijn prestaties op hoge temperatuur met het grote hoeveelheidsgebruik van het. De microstructuur en de eigenschappen van Legering 80A werden bestudeerd, en men vond dat de verhoging van Ti/Al-verhouding beduidend de mechanische eigenschappen bij kamertemperatuur verbeterde. Wanneer Ti/Al vrij laag is, wordt de fase β-Nial gestort uit het kristal, resulterend in breuk op hoge temperatuur van het materiaal.

De legering LF2 is een economische basis Fe-Ni verouderend versterkte Legering met de uitstekende weerstand op hoge temperatuur van de gascorrosie en weerstandsprestaties op hoge temperatuur. Het heeft bijna dezelfde prestaties op hoge temperatuur zoals Legering 80A en Legering 751, die wijd in buitenland worden gebruikt. Aangezien de Ni-inhoud van 70% aan 30% verminderde, werden de kosten zeer gedrukt. De klep van deze die legering wordt gemaakt is wijd gebruikt in 4B-locomotief door Dongfeng, en 240B-locomotief door CRRC Dalian Locomotief & Voertuigco., Ltd, en van de de spoorwegdienst van Peking de locomotief en het voertuigdelenco. tianjin, Ltd, en andere hoge machts op zwaar werk berekende dieselmotoren die wordt gemaakt. Het werkt vrij wel. Ook worden zij wijd gebruikt in op zwaar werk berekende bedrijfsvoertuigen en op zwaar werk berekende vrachtwagens. De legering LF2 is een soort kleplegering met groot marktpotentieel. Nochtans, met de ononderbroken verhoging van interne verbrandingsmotorparameters en de verhoging van uitlaattemperatuur en de norm van de uitlaatreiniging, worden de strengere vereisten naar voren gebracht voor de prestaties van kleplegering.

METALLOGRAFIE

De matrijs van LF2-legering is austenite. de fase γ ′, MC de fase, Laves-de fase en de sigmafase zijn de belangrijkste gestorte fasen.

Chemische faseanalyse van de geteste legeringen (masractie %)

Fig.1 Microstructuur van Legering LF2 onder andere oplossingtemperaturen (a, D) 950℃; (B, e) 990℃; (c, F) 1070℃

Fig.2tem beelden van gestorte fase en de geselecteerde patronen van de gebiedsdiffractie (SAD) na 990℃ x 1 h, WQ + 760℃ x 10 h, AC, (a) γ'-fase; (b) Laves-fase

Fig.3 SEM-beeld (a) en EDS spectrum (b) van de MC fase na 990℃ x 1 h, WQ + 760℃ x 10 h, AC

THERMISCHE BEHANDELING

Stevige oplossingsbehandeling

Het doel van stevige oplossingsbehandeling is de tweede fase van carbide op te lossen en γ' voert de matrijs geleidelijk in, om uniforme oververzadigde stevige oplossing te verkrijgen, die voor het opnieuw neerslaan van carbide met eenvormige distributie van fijne deeltjes en gamma en andere versterkende fasen tijdens het verouderen proces bevorderlijk is, en tegelijkertijd om de spanning te elimineren in het koude en hete verwerkingsproces wordt geproduceerd en herkristallisatie van de legering te bevorderen die. Ten tweede, moet de stevige oplossingsbehandeling ook de aangewezen korrelgrootte verkrijgen om de stabiliteit van de legeringsprestaties te verzekeren.

De optimale stevige oplossingstemperatuur voor Legering LF2 is 990°C, 1 uur, waterkoeling.

Het verouderen behandeling

Voor optimale mechanische eigenschappen en microstructuur, zal de optimale het verouderen behandeling bij 760℃ zijn, houdend 10 uren, en luchtkoeling.

Fig.4 Microstructuur van Legering LF2 onder verschillende die het verouderen temperaturen (oplossing bij 990℃ voor 1h wordt behandeld)

(a, D) 680℃, (B, e) 760℃, (c, F) 800℃

Fig.5 Mechanische eigenschappen van Legering LF2 onder verschillende het verouderen tijd

(a) sterkte, (b) rekbaarheid, (c) hardheid

MECHANISCHE EIGENSCHAPPEN

Thermische behandeling: Het stevige oplossing ontharden bij 990℃ x 1h, WQ, verouderen bij 760℃ x 10h, AC die.

CONCURRENTIEVOORDEEL:

(1) meer dan 50 jaar ervarings van onderzoek en ontwikkelt zich in legering op hoge temperatuur, de legering van de corrosieweerstand, precisielegering, vuurvaste legering, zeldzaam metaal en edel metaalmateriaal en producten.
(2) 6 verklaren zeer belangrijk laboratoria en kaliberbepalingscentrum.
(3) octrooitechnologieën.

(4) gemiddelde korrelgrootte 9 of fijner.

(5) hoge prestaties

BEDRIJFStermijn